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中国铁物转型升级夯实发展基础

2017-10-16

中国铁物始建于1887年,至2017年跨越了整整130年历史。

在中国铁路事业发展的各个历史时期,中国铁物都承担着全国铁路战略物资的供应管理工作,是我国历史最悠久、规模最大的铁路生产性服务综合提供商,始终主导并引领整个铁路物资行业发展。一直以来,中国铁物围绕更好地服务全国铁路大动脉以及轨道交通事业和中国铁路“走出去”,持续发展开拓进取。


中国铁物快速打磨技术护航“复兴号”350公里时速“开跑”

尤其党的十八大以来的5年,中国铁物坚决贯彻落实党中央、国务院及国资委的一系列决策部署,破解了多年想破而没有破解的难题,改掉了多年想改而没有改掉的落后观念,公司经营管理全面向好发展。

5年来,中国铁物亏损逐年大幅压缩,并实现扭亏为盈。2016年,在无外部资金直接支持情况下,通过中国铁物自身的资金融通、资产盘活、清欠清收和向中国诚通抵押资产委托贷款6亿元等方式,成功应对资金集中流出165亿元的挑战,其中包括按期兑付68亿元公募债券,并实现经营性净现金流自20162月起持续为正。同时,在市场化、法治化原则下,中国铁物仅用9个月时间、以“本金安全+变现还债+留债展期+利率优惠+转股选择权”的方式成功实现债务重组;在足额支付利息的情况下,当期扭亏增利35亿元,结束了连续47个月的亏损状态,初步完成2014年提出的“一年打基础,二年上台阶,三年求发展”的既定目标。进入2017年,中国铁物经营管理状况更加向好,仅以8个月时间完成债务重组方案的逐一落地,截至9月份,实现正常经营利润总额6.52亿元,其中不含资产盘活巨额收益,企业浴火重生、快速发展。

5年来,中国铁物历尽艰辛,深切体会到优质业务、核心竞争力是企业彻底脱困的希望和根本内生动力,更是赢得各级领导机构支持、赢得广大客户信赖的基础和前提。如今,中国铁物已远远超越“一般贸易商”的范畴,成为具有较高科技含量、较强比较优势的专业化铁路生产性综合服务企业,从而为企业彻底脱困、实现健康可持续发展构建了更加强劲的动力。

这五年,我们不忘初心、继续前行,捍卫“唯一”的市场地位

市场面前,任何优势都不是一劳永逸的。

5年来,全国铁路市场化改革深入推进,中国铁物传统铁路优势业务也一度面临各种冲击与挑战。中国铁物依托现代科技、优质服务,创新业务模式、创新技术工艺、创新方式方法,增加客户粘性,传承企业百年历史,捍卫企业传统业务优势。

在铁路用油领域,中国铁物坚持创新驱动,以创新捍卫着作为全国铁路“唯一”铁路用油供应商的地位,并已经实现从传统贸易模式向油料综合服务模式转型。目前,中国铁物全面负责我国铁路燃油采购供应、质量监控、库存管理、资源配置、在途跟踪、终端加注、需求预测等全方位服务,网点覆盖全国所有18个铁路局、300多个上油点,为全国铁路配备智能加油机1100多台套。

自主研发的燃油供应链物流管理及生产作业信息平台实现我国铁路燃油供应智能化

近年来,公司适应形势变化,围绕更好服务铁路,主动开展体系创新、业务创新、科技创新和产品创新,先后与中石化、中石油、中海油成立合资公司,实现在全国范围更加顺畅地调配资源;2014年整合全系统油料经营资源组建油料集团进行专业化经营;投入2亿元研发全国唯一的“燃油供应链物流管理及生产作业信息平台”,于20146月获得国家科技部立项,20178月通过验收。

同时,为打破国外对铁路高等级润滑油脂的垄断,中国铁物依托自身铁路润滑油脂生产企业,发挥“研产供销”一体化优势,与铁科院共同推动高铁齿轮油国产化,对和谐型机车进口齿轮油实现替代,填补国内空白。

在维护铁路安全领域,中国铁物用使命、担当和实力捍卫着作为全国铁路“唯一”铁路线路产品质量监督商的地位。近5年,中国铁物质量监督已完成对全国全部5家钢轨生产厂、16家焊轨基地、5家高速道岔生产企业、7家高速扣件生产企业的全覆盖。这类产品直接关乎铁路尤其是高速铁路的运行安全,必须慎之又慎。通过对每一支钢轨、每一个焊头、每一组道岔、每一套扣件及其相关产品的质量监督,中国铁物从源头打造了保障全国铁路安全运行的“钢铁防线”。

中国铁物不断推进质量监督管理规范化建设。中国铁物于20125月整合公司技术资源设立专业的中铁物总技术有限公司,凭借持续推出的专利技术于201312月跻身国家最高等级的高新技术企业。

5年来,中国铁物累计监督钢轨超过1400万吨,焊接长钢轨超过8.1万公里、道岔超过1.2万组、高速扣件超过4600万套,涵盖了中国新建的全部高铁线路,杜绝了不合格产品出厂,成为确保铁路线路安全的核心力量。

在铁路装备领域,中国铁物依然是直接关系铁路运行安全的提速客车造修用进口轴承的“唯一”综合服务商。

中国铁物质量监督人员在测量尖轨尖端轨距

安全质量把控在进口轴承方面体现的淋漓尽致。为确保质量安全,中国铁物在前端定期、不定期抽调专业队伍,对产品生产的各个环节抽检、巡检,确保质量可靠;在后期,对每一个装配产品,编制代码、录入系统、加盖印章,确保产品全生命周期的可追溯。在铁路推进供给侧改革“去库存”的过程中,中国铁物的有益做法得到全国铁路的高度认可。目前,中国铁物正受铁路总公司的委托,主持铁路运营物资库存管理研究课题,面向全国18个铁路局,运用系统工程学、信息论等现代物资管理工具,提出完善铁路物资库存管理的建议方案。

这五年,我们砥砺奋进、务实开拓,勇争“第一”的市场份额

在铁路第三方生产性服务领域,中国铁物已是全国“第一”大铁路生产性服务企业。公司清醒地认识到,在经济新常态下,产能过剩、服务紧俏,单一的制造商、贸易商都在以不同程度被边缘化,以信息化、网络化,互联网+、大数据等为手段的现代生产性服务业,将为传统产业插上腾飞的翅膀,也必将是中国铁物转型发展的主攻方向。

5年来,中国铁物业务主体已全面回归到铁路业务,主要面向国内外铁路运营、装备制造和铁路建设,提供包括铁路物资设备采购供应、质量控制、物流组织、库存管理、运营维护、生产制造、智能管理、科研咨询等产品和服务,并在具体领域成就诸多“唯一”、“第一”、“独一”,取得良好经济效益和社会效益。

中国铁物招标代理新型材料运用在沪通大桥

在铁路物资招标代理领域,中国铁物已是全国“第一”大的铁路物资招标代理商。中国铁物圆满完成了京沪全线358亿元物资的组织供应及招标代理工作,从而定型了新建铁路项目物资供应管理的新模式。自此,该模式覆盖了全国绝大多数新建铁路项目,中国铁物市场占有率保持在80%以上;近期,中国铁物已将该模式输出到铁路“走出去”项目——中老铁路,全线采用中国技术标准,使用中国设备。同时,中国铁物主动适应铁路阳光采购、第三方采购服务的需要,将该模式优化升级由铁路建设物资向铁路运营物资领域延伸;主导开发“多项目物资采购供应管理信息系统”,补齐在铁路工程施工招标代理领域短板,进一步确立了作为全国第一大的铁路物资招标代理商的地位。

5年间,中国铁物已为150多个建设单位、500多个铁路建设项目提供招标代理、组织供应等一体化服务,在集采物资的招标计划、供应协调、应急保障、异议处理、结算清概等方面积累了丰富的理论和实践经验,赢得了广大客户的高度认可。

国内第一台快速打磨车准备上线实施打磨作业

在铁路线路产品供应领域,中国铁物是全国“第一”大铁路线路产品综合服务商。自1986年以来已经累计供应大维修及新建铁路钢轨3000多万吨,折合铁路延长约25万公里,可以围绕赤道近6圈。近5年来,年均供应钢轨约200万吨左右,国内市场占有率保持在70%以上。

钢轨,作为铁路线路的最核心产品,中国铁物始终围绕着全国铁路的需求,持续倾情尽力。以钢轨为支点,中国铁物布局整个产业链条,从质监、排产、装载、运输、焊接到铺设,每一个环节都有中国铁物的身影,每一根钢轨都有中国铁物的烙印。依托日益完善的技术实力,公司配合主管部门以大量科学详实的数据,促成中国高铁全部使用国产钢轨,也推动了中国铁路产品、技术、标准“走出去”。在肯尼亚蒙内项目、巴基斯坦拉合尔项目、阿根廷贝尔格拉诺项目等海外项目中,都有着中国铁物和中国钢轨的身影。

这五年,我们创新创造、引领未来,创造“独一”的比较优势

填补国内空白,拥有全国“独一”的铁路线路全寿命管理系统。2014年中国铁物全面整合铁路线路业务经营管理资源,面向各铁路局、兄弟央企招聘行业领军人才,基于中国铁物10多年来动态采集的钢轨、焊轨、道岔、扣件等产品的第一手数据资料,引入互联网云计算、钢轨大数据智能处理、钢轨廓形设计、钢轨预打磨、钢轨伤损在线管理等技术手段,将钢轨的全产业链流程参与者有效整合,打造了网络化、信息化、智能化、可视化的“铁路线路全寿命管理系统”,填补了国内空白。初步实现了钢轨全寿命的互联网+智能管理,准确掌握钢轨动态信息,有效降低钢轨安全风险和养护成本。

填补国内空白,拥有全国“独一”的高速铁路打磨技术。

中国铁物探访日本、法国、德国等有高铁养护经验的国家,最终在2013年选择与德国公司合资合作组建合资公司,针对中国高铁速度快、通行密、标准高、穿越地质地貌气候复杂等特点,应用全球首创的快速打磨技术,填补国内空白。目前,通过装备设备优化,施工工艺改善,该技术已相继在京沪、京广、哈大、郑西、沪昆等我国主要高铁线路进行快速打磨服务,尤其为京沪恢复350公里时速保驾护航。同时,成功开拓地铁快速打磨市场,在北京、南京等地铁线路开展快速打磨,实现了国铁、地铁运维服务的全覆盖,取得良好的社会效益。

填补国内空白,拥有全国“独一”的轮轨保护技术。铁路运行过程中的轮轨关系是世界级难题,也是影响行车安全、通行效率、铁路线路和机车车辆寿命的重要因素。

中国铁物加大科研投入,引进科研人才、组建专门机构,尤其2012年以来,依托国家“千人计划”,引进世界顶级轮轨动力学科研人才,在国际领先的轮轨关系理论和高铁钢轨快速打磨技术基础上,结合我国行车实践,填补了在轮轨保护技术服务领域国内多项空白,创建了拥有自主知识产权的钢轨廓形打磨服务体系,实现了钢轨廓形打磨全过程的个性化、精细化、标准化和智能化管理,有效延长钢轨使用寿命、降低铁路运营成本、大幅减少机车能源消耗,已实现对全国18个铁路局的全覆盖,年均服务里程超过3万公里。

站在新的历史起点上,中国铁物积极贯彻“创新、协调、绿色、开放、共享”的新发展理念,围绕铁路轨道交通产业发展,致力于将公司打造成为具有国际水准的生产性服务企业集团,彰显中央企业的使命和责任担当。

 (转自 国资委 《撸起袖子加油干 喜迎党的十九大》)

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